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Rennspektakel statt Straßenverkehr: Der Norisring im Herzen Nürnbergs ist vom 3. bis 5. Juli Austragungsort des vierten Saisonstopps der DTM. Der einzige Stadtkurs in Deutschland erfordert von den Piloten höchste Konzentration. Die enge Fahrbahn zwischen Leitplanken und Mauern rund um die historische Steintribüne fordert von den Fahrern Millimeterarbeit und verzeiht keine Fehler.
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Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG war mit 15 Rennwagen der am stärksten vertretene Hersteller bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Der Ardennen-Klassiker zählt als vierter Lauf zum Endurance Cup der GT World Challenge Europe und zur Intercontinental GT Challenge. Bei dem größten GT3-Wettbewerb der Welt erreichten die Kundenteams von Porsche Motorsport den Gesamtsieg sowie Topplatzierungen in den einzelnen Klassen.
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Als Vorjahressieger der prestigeträchtigen CrowdStrike 24 Hours of Spa stand das TGI Team by GRT am vergangenen Wochenende beim Saisonhighlight des GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup vor einer gänzlich anderen Herausforderung . Mit dem Klassiker in Belgien stand vom 24. bis 28. Juni das erste große Langstreckenrennen mit dem Lamborghini Temerario GT3 auf dem Programm. In der Vorbereitung und den Qualifyings schöpfte die Mannschaft mit Mirko Bortolotti, Franck Perera und Maximilian Paul das Potenzial des neuen Fahrzeugs voll aus. Das Rennen musste das Team nach einer vielversprechenden Startphase aufgrund eines technischen Problems jedoch unerwartet früh beenden.
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Car Collection Motorsport nahm zum vierten Mal an den CrowdStrike 24 Hours of Spa – dem weltgrößten GT3-Rennen – teil. Der Rennstall aus Walluf ging in den Ardennen mit einem Porsche 911 GT3 R an den Start, welcher im Pro-Am-Cup antrat. Porsche-Vertragsfahrer Joel Sturm und Niccolò Schirò führten das Fahreraufgebot an, welches von den beiden ambitionierten Gentlemanpiloten Nicolò Rosi und Reinhold Krahn komplettiert wurde.
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Mit den CrowdStrike 24 Hours of Spa liegt das weltgrößte GT3-Rennen hinter den Teilnehmern, 132.000 Fans sorgten für eine spezielle Atmosphäre rund um die Ardennenachterbahn von Spa-Francorchamps. Temperaturen von teilweise über 40 Grad verwandelten das Rennen in eine spezielle Belastungsprobe für alle Teilnehmer. Rutronik Racing setzte je einen Lamborghini Temerario GT3 und einen Porsche 911 GT3 R ein.
