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Beim sechsten Lauf zur Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) hat das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels die alleinige Tabellenführung in der Meisterschaft erobert. Ausschlaggebend hierfür war der erneute Tagessieg in der BMW M240i-Klasse, den sich die Mannschaft von Teamchef Matthias Unger nach einem dramatischen Finale mit gerade einmal 1,028 Sekunden Vorsprung sicherte. Das siebenfache NLS-Meisterteam durfte sich zudem auch über den Wertungsgruppensieg bei den NLS-Produktionswagen sowie über zwei weitere Podiumsplätze freuen.
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Michael Schrey hat sich als erster Fahrer in die Siegerliste des neuen ADAC BMW M2 Cup eingetragen und damit Motorsportgeschichte geschrieben. Bei der Premiere der Serie auf dem Lausitzring sicherte sich der Rennfahrer aus Wallenhorst mit dem #2 H&R BMW M2 Racing von Hofor Racing by Bonk Motorsport in beiden Rennen souverän den Sieg. Nach dem erfolgreichen Auftaktwochenende übernimmt Schrey damit auch die Führung in der Meisterschaft.
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Halbzeitmeister mit Ausrufezeichen: Tim Zimmermann (29/Langenargen)/Leyton Fourie (20/ZAF/beide FK Performance Motorsport) haben das zweite Rennen des ADAC GT Masters auf dem Dekra Lausitzring mit 5,574 Sekunden Vorsprung dominant gewonnen. Mit ihrem zweiten Saisonerfolg übernahmen die BMW-Piloten die Tabellenführung und sind Halbzeitmeister.
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Matteo Cairoli (I/Emil Frey Racing) hat als erster Fahrer in der DTM-Saison zwei Rennen gewonnen und nach sechs Meisterschaftsläufen die Tabellenführung übernommen. Der Italiener behielt am Sonntag in einem Hitzerennen auf dem Dekra Lausitzring einen kühlen Kopf und wurde im Ferrari 296 GT3 Evo nach 42 Runden als Erster abgewunken.
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Der sechste Lauf der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie endete mit einem echten Fotofinish. Bei Kaiserwetter und hochsommerlichen Temperaturen, die Mensch und Material auf der Strecke alles abverlangten, feierten Nico Menzel und Sven Müller nach 4:09:46,280 Stunden im neuen Dunlop-Porsche 911 GT3 R einen historischen Erfolg. Das Duo überquerte bei der 1. ADAC Eifel-Trophy die Ziellinie mit einem Vorsprung von gerade einmal 0,319 Sekunden.
