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Mehr gute Nachrichten in Sachen Reglement 2025 der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie: Ab diesem Jahr können in der Gruppe H wieder Fahrzeuge mit einem Serientank an den Start gehen, solange dieser an der Originalposition verbaut ist. Die Reglementänderung ermöglicht ehemals sehr beliebten und weit verbreiteten Fahrzeugen wie dem Renault Clio, Honda Civic oder Porsche 911 GT3 Cup (996 und anfänglich 997) wieder die kostengünstige Teilnahme an den Rennen des einzigartigen Nordschleifen-Championats. Neuigkeiten gibt es auch in der GT4-Klasse SP10, in der in diesem Jahr eine Am-Wertung ausgeschrieben wird. Beide Maßnahmen tragen dazu bei, das packende Multiclass-Racing in der Grünen Hölle noch attraktiver zu machen.
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Das Haupt Racing Team baut für die erste Saison mit dem Ford Mustang GT3 auf ein junges und zugleich routiniertes Fahrer-Line-up. Mit Arjun Maini, Jusuf Owega und David Schumacher gehören drei Fahrer mit DTM-Erfahrung zum Aufgebot. Salman Owega und Finn Wiebelhaus waren für HRT 2024 unter anderem im ADAC GT Masters aktiv. Das vorläufige Line-up wird in den kommenden Wochen durch weitere Fahrer ergänzt.
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Die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie startet mit einem neuen Partner in die Saison 2025. Goodridge, ein weltweit führender Hersteller von strömungsmechanischen Übertragungssystemen (Fluid Transfer Systems), ist künftig auf allen Fahrzeugen des Nordschleifen-Championats, sowie in der Boxengasse präsent. Auch in der virtuellen Welt gibt Goodridge Vollgas: Für das zweite Saisonrennen der Digitalen Nürburgring Langstrecken-Serie am kommenden Samstag ist Goodridge Namensgeber.
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Ford kehrt zurück in das ADAC GT Masters: Das Haupt Racing Team (HRT) sorgt für das Comeback von Ford in der Serie und wird in der Saison 2025 den Mustang GT3 einsetzen. Als Vorgeschmack auf das ADAC GT Masters-Programm präsentieren die Teamchampions der vergangenen beiden Jahre das Design eines Mustang GT3, der in diesem Jahr eingesetzt wird. HRT ergänzt mit dem Engagement im ADAC GT Masters das DTM-Programm mit dem Ford Mustang GT3. Das Renndebüt in der Serie feiert der Mustang GT3 vom 23. bis 25. Mai beim ADAC GT Masters-Saisonstart auf dem Dekra Lausitzring im Rahmen der DTM.
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Aller guten Dinge sind drei: In der DTM-Saison 2025 erweitert Manthey sein Engagement in der Serie und bringt erstmals drei Porsche 911 GT3 R an den Start. Zwei der drei Fahrer der Meistermannschaft von 2023 sind unverändert: Thomas Preining (Österreich), DTM Champion von 2023, startet in die dritte Saison bei Manthey EMA, Ayhancan Güven (Türkei) fährt im zweiten Jahr für das Team vom Nürburgring. Neuzugang ist das 19-jährige Nachwuchstalent Morris Schuring, der für das Manthey Junior Team starten wird. Sein DTM-Debüt feiert der bisher jüngste Niederländer in der Geschichte der Serie beim Saisonstart vom 25. bis 27. April in der Motorsport Arena Oschersleben.
