Interview mit Marco Seefried
Nachdem wir bereits Christopher Brück im Gespräch gehabt haben, führen wir unsere Reihe der Winterpauseninterviews mit Marco Seefried fort. Im Jahr 2011 war der gebürtige Nürnberger in der VLN sehr vielschichtig unterwegs. Neben dem Ferrari F458 von Farnbacher Racing war er noch auf den beiden Porsche 997 GT3 R von Pinta und 9XX Racing sowie auf dem Ferrari von GT Corse unterwegs.
VLN-Fanpage.de: „Marco, wie zufrieden bist du unter dem Strich mit der Saison 2011 gewesen? Was war für dich dein persönlicher Saisonhöhepunkt und was vielleicht der bitterste Moment?“
Marco Seefried: „Es war ein sehr ereignisreiches Jahr für mich, da ich auf einer Vielzahl von Fahrzeugen unterwegs war. Ein ganz besonderer Moment war natürlich mein erster VLN Gesamtsieg, den ich zusammen mit Jaime Melo für Farnbacher Racing beim ersten 6h Rennen herausfahren konnte. Dass es gleichzeitig der erste Ferrari Sieg in der Geschichte der VLN war, hat uns natürlich besonders gefreut.
Viel Spaß haben mir auch meine Starts zusammen mit 9XX Racing, GT Corse und Pinta Racing gemacht. Gerade die Mannschaft von Michael Illbruck, die sehr professionell aufgestellt ist, hat mich in der zweiten Saisonhälfte als „neues Mitglied“ sehr offen und nett empfangen. Schön war auch die Pole Position beim 24h Rennen, die wir mit Farnbacher Racing innehatten. Auch im Rennen waren wir hier sehr gut unterwegs, ehe uns ein Schaden am Querlenker leider die Hoffnungen auf ein richtig gutes Ergebnis beim Saisonhighlight zu Nichte machte.
Bittere Momente waren auch zwei böse Unfälle, bei denen ich immer noch froh bin, dass es noch einigermaßen glimpflich abgelaufen ist. Das war einmal beim 9. VLN Lauf, als Michael Illbruck mit dem Pinta Porsche schwer verunfallte und beim letzten GT Open Rennen in Barcelona als mein Teamkollege Thomas Gruber mit dem Porsche 997 GT3 R ebenfalls einen bösen Crash hatte.“
VLN-Fanpage.de: „Wie wird es für dich in der kommenden Saison weitergehen? Kannst Du uns schon etwas verraten?“
Marco Seefried: „Bisher kann ich Euch sagen, dass die VLN Saison sowie das 24h Rennen am Nürburgring wieder fix für mich sind. Parallel versuche ich gerade aber noch in einer GT Serie unterzukommen. Ich denke, dass Ende Januar bzw. Anfang Februar Klarheit endgültig herrschen wird und ich Euch zu beiden Sachen mehr verraten kann und darf.“
VLN-Fanpage.de: „Blicken wir einmal voraus auf die Saison 2012 in der VLN. Glaubst Du persönlich, dass wieder die Zeit für die Privatteams gekommen ist, nachdem die werksunterstützten Teams zum Teil kürzer treten?“
Marco Seefried: „Ich denke persönlich auch, dass in diesem Jahr wieder mehr Privatteams vorne beim Kampf um die Tagesgesamtsiege mit reden können als in den Vorjahren. Natürlich weiß man noch nicht im Einzelnen, welche Teams wieder am Start sein werden. Da sich BMW aber bekanntlich in erster Linie auf die DTM konzentrieren wird und Olaf Manthey auch nicht mehr mit der Speerspitze antreten wird, schätze ich die Audi Teams und die Schubert Mannschaft sehr stark ein. Gerade letzteres Team war beim Saisonfinale 2010 sehr stark und wurde ja in der Vergangenheit fahrerisch hin und wieder auch von den Werkspiloten unterstützt.“
VLN-Fanpage.de: „Wenn wir mal die VLN und das 24h Rennen außer Acht lassen, warst du 2011 vor allem in der GT Open unterwegs. Außerdem hast du für Farnbacher Racing einen Gaststart in der ADAC GT Masters absolviert. Wie sieht generell deine Zukunftsplanung aus, in welcher Rennserie würdest du persönlich am liebsten an den Start gehen?“
Marco Seefried: „Ehrlich gesagt sehe ich die größte sportliche Herausforderung in der WEC. Hier habe ich auch schon Verhandlungen für den Platz in einem GT2-Fahrzeug geführt, allerdings ist es sehr schwer, eines dieser Cockpits zu bekommen. Ansonsten sind die ADAC GT Masters, die GT Open und die Blancpain Serie sehr interessant, wobei mir persönlich Langstreckenrennen lieber sind als Sprintrennen.“
VLN-Fanpage.de: „Wie vertreibst du dir jetzt in der langen Winterpause die Zeit?“
Marco Seefried: „Natürlich treibe ich auch in der Winterpause viel Sport, um mich gut auf das neue Motorsportjahr vorzubereiten. Zudem bin ich auch noch als Instruktor unterwegs und je näher es der neuen Saison entgegen geht, desto häufiger trifft man sich teamintern, um auch hier bestens für die neue Saison aussortiert zu sein.“
VLN-Fanpage.de: „Eine Reihe VLN Fahrer nutzen auch noch die 24h von Köln im Januar zur Vorbereitung auf die neue Saison. Du bist bei unserem VLN-Fanpage Kartevent an den Start gegangen. Wie schätzt du diese Art von Vorbereitung ein?“
Marco Seefried: „Kartrennen sind auch eine gute Vorbereitung, keine Frage. Gerade ein 24h Rennen wie in Köln beansprucht einen schon sehr und man muss für die langen Fahrzeiten auch die nötige Fitness und Ausdauer mitbringen. Zudem macht es sehr viel Spaß, wobei das Ganze einen immer ernsteren Charakter bekommt.“
Nachgefragt bei Marco Seefried:
Stärke: ich bin der ruhige Pol im Team
Schwäche: oftmals zu pedantisch
Lieblingsgetränk: Wasser
Lieblingsmusik: Rock
Haustiere: habe ich keine
Bitte entscheide Dich!
Buch oder Zeitung? Buch
SMS oder E-Mail? E-Mail
Wein oder Bier? Wein
Fast Food oder 5 Sterne Restaurant? keines von beiden
Welche drei Dinge würdest Du mit auf eine einsame Insel nehmen?
gutes Essen, Bücher und Musik; aber auf jeden Fall kein Handy
Wen würdest Du gerne einmal treffen?
Ex-Kanzler Helmut Schmidt
Wie würdest Du dich in drei Worten beschreiben?
loyal, ehrlich und bodenständig
Interview: Daniel Cornesse/Marco Seefried
Fotos: Daniel Cornesse, Marcus Becker, Sören Herweg